mlv-9振動(dòng)速度傳感器是利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)。它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時(shí)，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動(dòng)時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng)、切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓值正比于振動(dòng)速度值。與二次儀表相配接，即可顯示振動(dòng)速度或位移量的大小，也可以輸送到其它二次儀表或交流電壓表進(jìn)行測(cè)量。
mlv-9振動(dòng)速度傳感器的安裝須知：
1.裝置方向與要求測(cè)量方向應(yīng)一致
當(dāng)傳感器方向稍偏離測(cè)量方向時(shí)，軸承振動(dòng)監(jiān)測(cè)往往在某一方向上特別明顯。儀表指示值就會(huì)發(fā)生較大的變化，特別是采用手扶傳感器時(shí)，由于軸承溫度升高時(shí)橡皮泥軟化，也會(huì)使傳感器發(fā)生傾斜而偏離測(cè)量方向。
2.工作溫度
溫度過(guò)高會(huì)使振動(dòng)監(jiān)測(cè)傳感器絕緣損壞和退磁，一般工作溫度均在120度以下，使其靈敏度降低。對(duì)于汽輪機(jī)高中壓轉(zhuǎn)子的軸承，當(dāng)軸封漏氣嚴(yán)重時(shí)，傳感器不能長(zhǎng)時(shí)間裝在軸承上。
3.防止傳感器固定不穩(wěn)和發(fā)生共振
都必須緊密的固定在被測(cè)物體上，不管是采用哪一種方式與軸承連接。不能有松動(dòng)，否則會(huì)引起傳感器的撞擊，使測(cè)量結(jié)果失準(zhǔn)。
4.測(cè)點(diǎn)位置前后須一致
因此凡是采用手扶、橡皮泥粘接和水磁吸盤(pán)固定傳感器，一般設(shè)備的軸承在不同的位置振動(dòng)有較大的差異。都應(yīng)標(biāo)出測(cè)量點(diǎn)的位置，防止因前后測(cè)點(diǎn)位置不同而發(fā)生誤差。這一點(diǎn)對(duì)于振動(dòng)故障診斷和轉(zhuǎn)子平衡中的振動(dòng)測(cè)量尤為重要。
5.傳感器的互換性
目前在機(jī)組振動(dòng)電氣診斷測(cè)試中采用幾個(gè)至十幾個(gè)傳感器測(cè)點(diǎn)振動(dòng)。對(duì)同一點(diǎn)振動(dòng)來(lái)說(shuō)，為了減輕測(cè)試的勞動(dòng)強(qiáng)度。當(dāng)采用不同的傳感器測(cè)量時(shí)，各個(gè)傳感器靈敏度和相位特性應(yīng)統(tǒng)一，只有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格試驗(yàn)的測(cè)試中才能互換，否則會(huì)引起較大的測(cè)量誤差。
